ਪੰਜਾਬੀ · machine translation, not independently reviewed
Uber ਡਰਾਈਵਰ ਟੈਕਸ ਰਾਈਟ-ਆਫ: ਹਰ ਕਟੌਤੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
Uber ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ IRS ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜੇ ਖ਼ਰਚਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਕੱਟਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਆਮ ਰਾਈਟ-ਆਫ ਵੀ ਖੁੰਝਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਟੈਕਸ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।
ਮੁਫ਼ਤ · ਸਾਈਨਅੱਪ ਫੀਸ ਨਹੀਂ · ਇੱਕ ਮਿੰਟ
ਮੀਲ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਟੌਤੀ
2026 IRS ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੀਲ ਦਰ $0.76 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੈ (Jul–Dec 2026; $0.725 Jan–Jun), ਅਤੇ ਇਹ ਗੈਸ, ਘਟਾਉ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਮੈਂਟੀਨੈਂਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਕੜੇ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦੇ। ਅਹਿਮ ਗੱਲ: ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਮੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਐਪ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੇ ਚੱਲੀ, ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੀਲਾਂ ਨਹੀਂ। ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਲੀ ਮੀਲਾਂ, ਘਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਪਿਕਅੱਪ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਰੁੱਝੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਮੁੜ-ਸਥਿਤੀ, ਸਭ ਗਿਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਟ੍ਰਿਪ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਨਾਲ ਲਾਗ ਕਰੋ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਅੰਦਾਜ਼ੇ IRS ਜਾਂਚ ਹੇਠ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ। Gigaverse ਲਾਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫੋਨ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਪਲਾਈ
ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਰਟਫੋਨ Uber ਐਪ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਫ਼ੀਸਦੀ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਹੈ: ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਪਲਾਨ ਅਤੇ, Section 179 ਜਾਂ ਬੋਨਸ ਘਟਾਉ ਰਾਹੀਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਖੁਦ। ਉਹ ਫ਼ੀਸਦੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਬਨਾਮ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰੈਕ ਕਰੋ। ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਿੱਚ ਫੋਨ ਮਾਊਂਟ, ਡੈਸ਼ਕੈਮ, USB ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਕਾਰ-ਸਫ਼ਾਈ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਬੋਤਲਬੰਦ ਪਾਣੀ, ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਪਲਾਈ ਵਜੋਂ ਯੋਗ ਹਨ। ਰਸੀਦਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਕਸਦ ਲਿਖੋ।
ਟੋਲ, ਪਾਰਕਿੰਗ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖ਼ਰਚ
Uber ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦਿਆਂ ਭਰੇ ਟੋਲ ਮੀਲ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਹਨ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੀਲ ਦਰ ਹੇਠ ਵੀ। ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਨਿਯਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰਦਿਆਂ ਲੱਗੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਵੀ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਮਾਈ ਵਿੱਚੋਂ ਲਈਆਂ Uber ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਫੀਸਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੇ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਪਲਾਈ, ਜਿਵੇਂ ਹੈਂਡ ਸੈਨੀਟਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਮਾਸਕ, ਵੀ ਗਿਣਦੇ ਹਨ। ਸਾਫ਼ Schedule C ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲਈ ਹਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵੱਖਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਰੋ।
ਕੀ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ
ਘਰ ਤੋਂ ਉਸ ਥਾਂ ਤੱਕ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਮੀਲਾਂ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਐਪ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਖ਼ਰਚ, ਸਪੀਡਿੰਗ ਟਿਕਟ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਬੀਮਾ ਰਾਈਟ-ਆਫ ਨਹੀਂ। ਕਟੌਤੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਉਸ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ 92.35% ਉੱਤੇ ਗਿਣਿਆ 15.3% ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਟੈਕਸ ਦੋਵੇਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਜਾਇਜ਼ ਰਾਈਟ-ਆਫ ਤੁਹਾਡੀ ਬਚਤ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। IRS ਸਮਕਾਲੀ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਰੋਜ਼ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਈ ਮੀਲ ਲਾਗ ਅਤੇ ਖ਼ਰੀਦ ਸਮੇਂ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਰਸੀਦਾਂ, ਯਾਦਾਸ਼ਤ ਤੋਂ ਮੁੜ ਨਹੀਂ। Gigaverse ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਸਾਈਨਅੱਪ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ, ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਮੈਂ ਯਾਤਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲੀਆਂ ਮੀਲਾਂ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ Uber ਐਪ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੋ, ਚੱਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਮੀਲ $0.76 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ (Jul–Dec 2026; $0.725 Jan–Jun) ਉੱਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਡੈੱਡਹੈੱਡ ਮੀਲਾਂ, ਮੁੜ-ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗ-ਇਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੇਨਤੀ ਲੈਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੀਲ ਜਾਂ ਅਸਲ ਖ਼ਰਚ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Uber ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੀਲ ਦਰ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ($0.76/ਮੀਲ (Jul–Dec 2026; $0.725 Jan–Jun) 2026 ਵਿੱਚ), ਸਰਲ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵੱਡੀ ਕਟੌਤੀ। ਅਸਲ-ਖ਼ਰਚ ਤਰੀਕਾ ਹਰ ਖ਼ਰਚ ਵੱਖਰਾ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਮੰਗਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੀਲ ਚੁਣਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਕਲਪ ਬਚਿਆ ਰਹੇ।
ਕੀ ਰਾਈਟ-ਆਫ ਮੇਰਾ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਟੈਕਸ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਹਾਂ, ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕਟੌਤੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ SE ਟੈਕਸ (15.3%) ਸ਼ੁੱਧ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ 92.35% ਉੱਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਜਾਇਜ਼ ਰਾਈਟ-ਆਫ ਤੁਹਾਡਾ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ ਅਤੇ SE ਟੈਕਸ ਦੋਵੇਂ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। Gigaverse ਕਮਾਈ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਤਿਮਾਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਅਸਰ ਵੇਖੋ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਟੈਕਸ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ।
ਹੋਰ ਕਿੱਤਿਆਂ ਲਈ ਗਾਈਡਾਂ
ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟੈਕਸ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। Gigaverse ਬੈਂਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇੱਕ FINRA/SIPC-ਮੈਂਬਰ ਬ੍ਰੋਕਰ-ਡੀਲਰ ਰਾਹੀਂ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਕਿਸੇ ਬੱਚਤ ਜਾਂ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਹਾਲਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।