ગુજરાતી · machine translation, not independently reviewed
Uber ડ્રાઇવર કર રાઇટ-ઓફ: તમારે લેવી જોઈએ તે દરેક કપાત
Uber ડ્રાઇવર તરીકે તમારું વાહન તમારો વ્યવસાય છે, અને IRS તે કામ સાથે સીધા બંધાયેલા ખર્ચની વિશાળ શ્રેણી કાપવા દે છે. થોડી સામાન્ય રાઇટ-ઓફ પણ ચૂકવી એટલે આવકવેરો અને સ્વરોજગાર કર બંનેમાં કાયદેસર ચૂકવવા કરતાં વધુ ચૂકવવું. Uber ડ્રાઇવર રાઇટ-ઓફ માટે એપ સાઇન અપ મફત છે અને સાઇન અપ ફી નથી. સાઇન અપથી Solo 401(k), SEP IRA કે Roth IRA ખુલતું નથી; તે ખાતાં પ્રતીક્ષા યાદી પર રહે છે. Gigaverse બેંક નથી અને નોંધાયેલ રોકાણ સલાહકાર નથી. આ કર, કાયદો કે રોકાણ સલાહ નથી. વળતરની ગેરંટી નથી. આ મશીન અનુવાદ છે, સ્વતંત્ર સમીક્ષા થઈ નથી.
Free · No signup fee · Sign up in under a minute
માઇલેજ: તમારી સૌથી મોટી કપાત
2026નો IRS માનક માઇલેજ દર $0.76 પ્રતિ માઇલ છે (જુલાઈ–ડિસેમ્બર 2026; જાન્યુઆરી–જૂન $0.725), અને તે ગેસ, ઘસારો, વીમો તથા મરામત એક આંકડામાં આવરે છે. આ પદ્ધતિ હેઠળ તે અલગ કાપતા નથી. મહત્ત્વની વાત: કપાતયોગ્ય માઇલમાં એપ ચાલુ હોય ત્યારે ચલાવેલી દરેક માઇલ આવે છે, ફક્ત મુસાફર સાથેની માઇલ નહીં. ટ્રિપ વચ્ચેની ખાલી માઇલ, ઘરથી પહેલા પિકઅપ સુધી, અને વ્યસ્ત વિસ્તારમાં ફરીથી જગ્યા બદલવી બધું ગણાય છે. ટાઇમસ્ટેમ્પ સાથે દરેક ટ્રિપ લખો; પછીથી બનાવેલ અંદાજ IRS તપાસમાં નબળા છે. Gigaverse લોગ આપમેળે બાંધે છે.
ફોન, એસેસરી અને કાર સામગ્રી
Uber એપ ચલાવવા સ્માર્ટફોન જરૂરી છે, તેથી વ્યવસાયિક ટકા કપાતયોગ્ય છે, માસિક પ્લાન અને, Section 179 કે બોનસ ઘસારા મારફતે, ઉપકરણ પોતે. તે ટકા સ્થાપિત કરવા અંગત વિરુદ્ધ વ્યવસાયિક ઉપયોગ લખો. કપાતયોગ્ય એસેસરીમાં ફોન માઉન્ટ, ડેશકેમ, USB ચાર્જર અને કાર સાફ કરવાની સામગ્રી આવે છે. તમે આપો છો તે બોટલ પાણી, મિન્ટ કે ચાર્જર જેવી મુસાફર સુવિધા વ્યવસાય સામગ્રી તરીકે લાયક છે. રસીદ રાખો અને દરેક પર વ્યવસાય હેતુ લખો.
ટોલ, પાર્કિંગ, પ્લેટફોર્મ ફી અને બીજા ખર્ચ
Uber માટે ચલાવતી વખતે ચૂકવેલ ટોલ માઇલેજ કપાતથી અલગ પૂરેપૂરા કપાતયોગ્ય છે, માનક માઇલેજ દર હેઠળ પણ. રાઇડ દરમિયાન કે નિયુક્ત વિસ્તારમાં રાહ જોતી વખતે થયેલ પાર્કિંગ ફી પણ કપાતયોગ્ય છે. કમાણીમાંથી લેવાયેલી Uber સેવા અને બુકિંગ ફી કુલ આવક ઘટાડે છે. કામ કરતી વખતે વપરાયેલ હેન્ડ સેનિટાઇઝર અને માસ્ક જેવી આરોગ્ય અને સલામતી સામગ્રી પણ ગણાય છે. સાફ Schedule C અહેવાલ માટે દરેક વર્ગ અલગ દસ્તાવેજ કરો.
શું કપાતયોગ્ય નથી, અને દસ્તાવેજ કેમ મહત્ત્વના છે
ઘરથી એપ પહેલી વાર ચાલુ કરો ત્યાં સુધીની આવાગમન માઇલ સામાન્ય રીતે કપાતયોગ્ય નથી, અને અંગત કાર ખર્ચ, સ્પીડિંગ ટિકિટ કે અંગત વીમો રાઇટ-ઓફ નથી. કપાત ચોખ્ખો નફો ઘટાડે છે, જે આવકવેરો અને તે નફાના 92.35% પર ગણાતો 15.3% સ્વરોજગાર કર બંને ઘટાડે છે, તેથી દરેક કાયદેસર રાઇટ-ઓફ બચતને વધારે છે. IRS સમકાલીન નોંધ ઇચ્છે છે: દરરોજ અપડેટ થતો માઇલેજ લોગ અને ખરીદી વખતે સાચવેલ રસીદ, યાદથી બનાવેલ નહીં. Gigaverse બંને આપમેળે કરે છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
શું મુસાફર વગર ચલાવેલી માઇલ કાપી શકાય?
હા. Uber એપ સક્રિય હોય અને તમે ઉપલબ્ધ હો ત્યારે ચલાવેલી કોઈ પણ માઇલ $0.76 પ્રતિ માઇલ વ્યવસાયિક માઇલ છે (જુલાઈ–ડિસેમ્બર 2026; જાન્યુઆરી–જૂન $0.725). તેમાં ટ્રિપ વચ્ચેની ખાલી માઇલ, ફરીથી જગ્યા બદલવી, અને લોગ ઇન થયા પછી દિવસની પહેલી વિનંતી સ્વીકારવા જવું આવે છે.
માનક માઇલેજ કે વાસ્તવિક ખર્ચ?
મોટાભાગના Uber ડ્રાઇવરને માનક માઇલેજ દર ફાયદો આપે છે (2026માં $0.76 પ્રતિ માઇલ, જુલાઈ–ડિસેમ્બર 2026; જાન્યુઆરી–જૂન $0.725), સરળ અને ઘણી વાર મોટી કપાત. વાસ્તવિક ખર્ચ પદ્ધતિમાં દરેક ખર્ચ અલગ લખવો પડે છે. વિકલ્પ પછી સાચવવા વાહન સેવામાં આવે તે પહેલા વર્ષે સામાન્ય રીતે માનક માઇલેજ પસંદ કરવી પડે છે.
શું રાઇટ-ઓફ સ્વરોજગાર કર પણ ઘટાડે છે?
હા, આ મહત્ત્વનું છે. કપાત ચોખ્ખો નફો ઘટાડે છે, અને SE કર (15.3%) ચોખ્ખા નફાના 92.35% પર ગણાય છે, તેથી દરેક કાયદેસર રાઇટ-ઓફ આવકવેરો અને SE કર બંને ઘટાડે છે. Gigaverse કમાઓ તેમ ત્રિમાસિક જવાબદારીનો અંદાજ કાઢે છે. આ અંદાજ છે, કર સલાહ નથી.
અન્ય વ્યવસાય
માત્ર શિક્ષણ છે; કર, કાયદાકીય કે રોકાણ સલાહ નથી. Gigaverse બેંક નથી અને નોંધાયેલ રોકાણ સલાહકાર નથી. ખાતું હોય ત્યારે બ્રોકરેજ FINRA અને SIPC સભ્ય બ્રોકર-ડીલર મારફતે થાય છે. વળતરની ગેરંટી નથી. સાઇન અપ મફત છે અને સાઇન અપ ફી નથી. સાઇન અપથી Solo 401(k), SEP IRA કે Roth IRA ખુલતું નથી; તે ખાતાં પ્રતીક્ષા યાદી પર રહે છે. આ મશીન અનુવાદ છે, સ્વતંત્ર સમીક્ષા થઈ નથી.