Kiswahili · machine translation, not independently reviewed
Kodi za dereva wa Lyft, zimeelezwa
Lyft hukulipa kama mkandarasi wa 1099 bila chochote kuzuiwa, hivyo kodi ya mapato pamoja na kodi ya kujiajiri ni juu yako kuzisimamia. Mapunguzo hapa chini ndiyo yanayowatenganisha madereva wanaobakiza mapato na wanaolipa zaidi. Hii ni elimu, si ushauri wa kodi. Tafsiri ya mashine, haijakaguliwa kivyake.
Free · No signup fee · Sign up in under a minute
Maili ya kawaida kwa kawaida ndiyo mshindi
Madereva wengi wa Lyft hupunguza zaidi kwa njia ya maili ya kawaida ($0.76 kwa maili Julai–Desemba 2026 ($0.725 Januari–Juni)) kuliko gharama halisi, kwa sababu inajumuisha mafuta, uchakavu, bima, na matengenezo kwa kiwango kimoja. Fuatilia maili zote za mtandaoni: kuendesha kwenda kuchukua abiria na kusubiri kati ya safari vinahesabiwa, si tu sehemu ya abiria. Gigaverse huyarekodi kiotomatiki.
Ukinunua gari kupitia Express Drive
Madereva wanaokodisha gari kupitia Express Drive ya Lyft hawawezi pia kuchukua punguzo la maili ya kawaida kwenye gari hilo, lakini malipo ya kukodisha yenyewe ni tumizi linalopunguzwa la biashara. Ni ama-au inayowakwaza wanaokodisha; fuatilia gharama ya kukodisha badala ya maili kwenye gari hilo.
Mapunguzo zaidi ya yanayoonekana
Asilimia ya biashara ya bili ya simu, ada za jukwaa za Lyft ambazo tayari zimetolewa kwenye malipo yako, vishikilia simu, kuosha gari, toll, maegesho, na vifaa kwa abiria vyote ni mapunguzo ya Schedule C. Madereva wanaopunguza tu kinachoonekana kwenye 1099 kwa kawaida huacha mamia ya dola mezani.
Kodi ya kujiajiri pamoja na malipo ya robo
Unadaiwa kodi ya kujiajiri ya 15.3% kwa 92.35% ya faida halisi (nusu inapunguzwa), pamoja na kodi ya mapato, na malipo ya makadirio takriban Aprili, Juni, Septemba, na Januari. Tipu za abiria ni mapato; punguzo la No Tax on Tips (2025-2028) linaweza kuwaruhusu madereva wanaostahiki kupunguza hadi $25,000 ya tipu zilizoripotiwa.
Maswali ya mara kwa mara
Je, madereva wa Lyft wanaokodisha gari bado wanaweza kupunguza maili?
Hapana, ukikodisha kupitia Express Drive kwa ujumla unapunguza gharama ya kukodisha badala ya maili ya kawaida kwenye gari hilo. Ukiendesha gari lako, maili ya kawaida ($0.76 kwa maili Julai–Desemba 2026 ($0.725 Januari–Juni)) kwa kawaida ndiyo punguzo kubwa. Njia bora inategemea mpangilio wako.
Madereva wa Lyft wanaweza kufuta nini?
Maili (gari lako), asilimia ya biashara ya simu, ada za jukwaa, toll, maegesho, kuosha gari, na vifaa kwa abiria kwenye Schedule C. Gigaverse huyainisha kiotomatiki; punguzo lako linategemea shughuli yako.
Je, Gigaverse hufuatilia kodi za Lyft kiotomatiki?
Ndiyo, unganisha Lyft na Gigaverse hufuatilia mapato, tipu, maili, na matumizi, kisha hukadiria kodi zako za robo. Makadirio tu, si ushauri wa kodi. Usajili ni bure, hakuna ada.
Kazi nyingine
Elimu tu, si ushauri wa kodi, kisheria, au uwekezaji. Gigaverse si benki na si mshauri wa uwekezaji aliyesajiliwa. Ikiwa akaunti ya udalali ipo, huduma hutolewa kupitia broker-dealer mwanachama wa FINRA/SIPC. Hakuna akiba wala faida inayohakikishwa. Usajili ni bure, hakuna ada ya usajili, na kujisajili hakufungui Solo 401(k), SEP IRA, wala Roth IRA. Akaunti hizo zinabaki kwenye orodha ya kusubiri. Tafsiri ya mashine, haijakaguliwa kivyake.