অসমীয়া · machine translation, not independently reviewed
Lyft চালকৰ কৰ ৰাইট-অফ: কৰ বিল কটা কৰ্তন
Lyft চালক 1099 স্বতন্ত্ৰ ঠিকাদাৰ, নিজা কৰৰ দায়ী, যাৰ অৰ্থ স্বনিয়োজিত ব্যক্তিৰ বাবে উপলব্ধ প্ৰতিটো কৰ্তনো আপুনি নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। ৰাইডশ্বেয়াৰত কি ৰাইট-অফ প্ৰযোজ্য, আৰু কেনেকৈ নথি কৰিব, জানিলে আয়কৰ আৰু স্ব-নিয়োগ কৰ দুয়োটা অৰ্থপূৰ্ণভাৱে কমাব পাৰে। এইটো যন্ত্ৰিক অনুবাদ, স্বতন্ত্ৰ পৰ্যালোচনা হোৱা নাই।
Free · No signup fee · Sign up in under a minute
মাইলেজ: আটাইতকৈ খৰকৈ জমা হোৱা ৰাইট-অফ
2026 চনৰ মানদণ্ড মাইলেজ হাৰ প্ৰতি মাইল $0.76 (জুলাই–ডিচেম্বৰ 2026; জানুৱাৰী–জুন $0.725) আৰু ই তেল, বীমা, অৱমূল্যায়ন আৰু মেৰামতি পৃথককৈ খণ্ডিত কৰাৰ ঠাই লয়। কৰ্তনযোগ্য মাইল এপ সক্ৰিয় কৰা মুহূৰ্তৰ পৰা আৰম্ভ হয়, কেৱল আৰোহী উঠাৰ পৰা নহয়। অঞ্চলত ৰৈ থকা, পিকআপলৈ যোৱা আৰু ৰাইডৰ মাজত পুনৰ অৱস্থান সকলো যোগ্য। মানদণ্ড হাৰত সমকালীন মাইলেজ লগ লাগে: প্ৰতিটো খণ্ডৰ তাৰিখ, আৰম্ভ বিন্দু, গন্তব্য আৰু ব্যৱসায়িক উদ্দেশ্য লিখক। স্মৃতিৰ পৰা পুনৰ্গঠন কৰা লগৰ অডিটত কম ওজন; Gigaverseয়ে আপোনাৰটো স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে গঢ়ে।
ফোন, মাউণ্ট, ডেশকেম আৰু আৰোহী যোগান
Lyftৰ বাবে ফোন প্ৰয়োজনীয় ব্যৱসায়িক সঁজুলি, সেয়ে মাহেকীয়া প্ল্যান আৰু ডিভাইচৰ ব্যৱসায়িক শতাংশ (Section 179ৰ জৰিয়তে) কৰ্তনযোগ্য। নিয়মীয়া নথিভুক্ত পদ্ধতিৰে ব্যৱসায়িক ঘণ্টা মুঠ ব্যৱহাৰৰ সৈতে তুলনা কৰি ব্যৱসায়িক অনুপাত গণনা কৰক। উইণ্ডশ্বিল্ড মাউণ্ট, ডেশকেম আৰু চাৰ্জাৰ কৰ্তনযোগ্য আনুষংগিক, আৰু আৰোহী সুবিধা, পানী, মিণ্ট, চাৰ্জিং কেবল, যোগান হিচাপে যোগ্য। খণ্ডিত ৰচিদ ৰাখক আৰু ক্ৰয়ৰ সময়ত ব্যৱসায়িক উদ্দেশ্য লিখক।
টোল, পাৰ্কিং আৰু প্লেটফৰ্ম-সম্পৰ্কীয় খৰচ
সক্ৰিয় Lyft ভ্ৰমণৰ সময়ত দিয়া টোল মানদণ্ড হাৰৰ অধীনত মাইলেজ কৰ্তনৰ উপৰি সম্পূৰ্ণ কৰ্তনযোগ্য। অনলাইন থকা অৱস্থাত বিমানবন্দৰ বা ৰাইডশ্বেয়াৰ লটত পাৰ্কিংও কৰ্তনযোগ্য। Lyft সেৱা মাচুল মুঠ উপাৰ্জন কমায়, আৰু অতিৰিক্ত প্ৰত্যক্ষ খৰচ, আৰোহীৰ বাবে পৰিষ্কাৰ বাহন ৰাখিবলৈ গাড়ী ধোৱা, এয়াৰ ফ্ৰেছনাৰ, ভিতৰ পৰিষ্কাৰৰ সামগ্ৰী, ৰচিদৰ সৈতে বৈধ ৰাইট-অফ। পৰিষ্কাৰ, অডিটযোগ্য প্ৰতিবেদনৰ বাবে Schedule Cত শ্ৰেণী অনুসৰি সজাওক।
কি কৰ্তন কৰিব নোৱাৰে আৰু প্ৰতিটো ৰাইট-অফ কিয় গুৰুত্বপূৰ্ণ
ব্যক্তিগত যাতায়াতৰ মাইল, ব্যৱসায়িক ব্যৱহাৰৰ লগত নোহোৱা ব্যক্তিগত গাড়ী বীমা আৰু ট্ৰেফিক জৰিমনা কৰ্তনযোগ্য নহয়। গাড়ী ব্যক্তিগতভাৱেও ব্যৱহাৰ কৰিলে প্ৰকৃত ব্যৱসায়িক শতাংশৰে কৰ্তন ভাগ কৰক। সঠিক ট্ৰেকিঙৰ পুৰস্কাৰ প্ৰকৃত: কৰ্তনে নিকা লাভ কমায়, আৰু স্ব-নিয়োগ কৰ (15.3%) নিকা লাভৰ 92.35%ৰ ওপৰত ধাৰ্য হয়, সেয়ে ৰাইট-অফে একে সময়তে আয়কৰ আৰু SE কৰ কাটে। দিয়া SE কৰৰ আধাও কৰ্তনযোগ্য। Gigaverseয়ে মাইলেজ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ট্ৰেক কৰে আৰু ত্ৰৈমাসিক কৰ আনুমানিক কৰিবলৈ খৰচ শ্ৰেণীভুক্ত কৰে; আনুমানিক, কৰ পৰামৰ্শ নহয়।
সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন
Lyft চালকৰ বাবে যাত্ৰী নোহোৱা মাইল কৰ্তনযোগ্য নেকি?
হয়। IRSয়ে ৰাইডশ্বেয়াৰ এপ সক্ৰিয় থকা অৱস্থাত চলোৱা সকলো মাইল কৰ্তনৰ অনুমতি দিয়ে। ভ্ৰমণৰ মাজৰ ডেডহেড মাইল, লগ ইনৰ পাছত প্ৰথম ৰাইডলৈ যোৱা আৰু পুনৰ অৱস্থানৰ মাইল 2026 হাৰ প্ৰতি মাইল $0.76ত যোগ্য (জুলাই–ডিচেম্বৰ 2026; জানুৱাৰী–জুন $0.725)। চাবিটো বছৰৰ শেষৰ আনুমানিকৰ সলনি বাস্তৱ সময়ৰ লগ।
গাড়ী Lyft আৰু ব্যক্তিগত কাম দুয়োটাতে ব্যৱহাৰ কৰিলে?
ব্যৱসায়িক শতাংশৰে বাহন খৰচ ভাগ কৰক। মানদণ্ড মাইলেজ হাৰত আপুনি কেৱল ব্যৱসায়িক মাইল গণে; প্ৰকৃত খৰচত মুঠ খৰচক ব্যৱসায়িক শতাংশৰে গুণ কৰে। যিকোনো পথতে বছৰজুৰি সঠিক মাইলেজ ট্ৰেকিং প্ৰয়োজনীয়; মিশ্ৰ আনুমানিক সাধাৰণ অডিট ট্ৰিগাৰ।
গাড়ী ধোৱা আৰু ডিটেইলিং খৰচ কৰ্তন কৰিব পাৰিম নেকি?
পাৰে, পৰিষ্কাৰ কৰা ব্যৱসায়ৰ বাবে হোৱা পৰিমাণলৈকে। Lyftে পৰিষ্কাৰ বাহন বিচাৰে, সেয়ে নিয়মীয়া ধোৱা যুক্তিসংগত ব্যৱসায়িক খৰচ। ৰচিদ ৰাখক আৰু ব্যৱসায়িক উদ্দেশ্য লিখক। ডাঙৰ ডিটেইলিং বিলে প্ৰকৃত ব্যৱসায়িক ব্যৱহাৰ প্ৰতিফলিত কৰিব লাগে, Lyftৰ লগত নোহোৱা ব্যক্তিগত ৰক্ষণাবেক্ষণ নহয়।
অন্য পেছা
কেৱল শিক্ষা; কৰ, আইন বা বিনিয়োগৰ পৰামৰ্শ নহয়। Gigaverse বেংক নহয় আৰু পঞ্জীয়নভুক্ত বিনিয়োগ উপদেষ্টা নহয়। একাউণ্ট থাকিলে দালালি FINRA আৰু SIPC সদস্য ব্ৰকাৰ-ডীলাৰৰ জৰিয়তে হয়। কোনো উভতি নিশ্চিত নহয়। ছাইন আপ বিনামূলীয়া আৰু ছাইন আপ মাচুল নাই। ছাইন আপ কৰিলে Solo 401(k), SEP IRA বা Roth IRA নখোলে; সেই একাউণ্টবোৰ অপেক্ষা তালিকাত থাকে। এইটো যন্ত্ৰিক অনুবাদ, স্বতন্ত্ৰ পৰ্যালোচনা হোৱা নাই।